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【摘 要】：起源是一篇发表于科学杂志《Nature》的论文——来自哈佛大学的华人教授指导着来自中国的学生研发了一种新型固态电池，震撼之处在于这种电池可重复使用高达1万次， 充电速度最快

起源是一篇发表于科学杂志《Nature》的论文——来自哈佛大学的华人教授指导着来自中国的学生研发了一种新型固态电池，震撼之处在于这种电池可重复使用高达1万次，充电速度最快三分钟。他们把研究成果写成论文发表，引发轰动。

下一个宁德时代在哪？

今年，投资人都在抢电池

在锂电池时代，我们看到了宁德时代的崛起传奇，所有人都相信，随着电池技术的进步，一定还会诞生下一个宁德时代。

众所周知，碳中和最大的终端应用便是新能源汽车，但目前限制新能源汽车普及的原因主要集中在电池续航问题、充电速度、电池寿命以及电安全性等等。

这也是欧美日韩都在布局的一个领域，大众、戴姆勒、日产等跨国车企都已经发布了固态电池的投资或商业化计划。而在国内，从宁德时代、比亚迪到蔚来汽车、北汽集团、长城汽车都在发力固态电池。

“如果你想大力推广电动车，固态电池是必经之路。”叶露涵的导师李鑫一直十分看好固态电池的前景。不过，此次论文中的相关技术细节尚未披露。

2013年，在锂电池不被看好的大环境下，麻省固能SES开启天使轮融资，祥峰投资450万美元。2015年，公司获得GM Ventures、上汽创投、科斯拉风投、应用创投、戴森等机构投资。2016年，SES建立了首个锂金属电池研发中试线，迎来试量产阶段，但遭遇资金困难，一度发不出工资。

还有辉能科技和清陶新能源。成立于2006年，辉能科技是一家老牌锂电池企业，曾发明全球第一款固态锂陶电池。2021年10月，辉能科技融资3.26亿美元（约合20．85亿元人民币），由丹丰资本、春华资本、软银中国共同投资。更早之前，辉能曾获得一汽投资。今年1月，辉能科技获得奔驰近亿欧元投资。

中国动力电池的历史大幕，已经拉开了。

不同于目前主流的锂电池，叶露涵研究的是固态电池。

如果叶露涵研发的固态电池果真如实验数据那般惊人，一旦成功量产，无疑会带来革命性变化。充电3分钟，续航能力持久，意味着以后电动车不再有续航焦虑，取代燃油车的时间表越来越近。

更不用说电池另外两个超级独角兽——蜂巢能源和中创新航。巧合的是，中创新航将于10月6日在港交所上市，公司的发售价为每股38.00港元-51.00港元，发行比例15.00%，发行后总市值约673.47亿-903.87亿港元。

叶露涵的导师李鑫一直从事电池方面的研究。他2003年本科毕业于南京大学物理学专业，2010年博士毕业于美国宾夕法尼亚州立大学材料科学与工程专业，后来进入哈佛大学工程与应用科学学院，现为副教授。从2015年起，李鑫的实验室开始研究固态电池。

没有最火爆，只有更火爆。最新一笔电池融资是，今年8月，欣旺达电动汽车电池有限公司（欣旺达EVB）正式宣布完成约80亿元人民币的A轮融资，投资方阵容十分豪华——博华资本、深创投、源码资本、国家绿色发展基金、IDG资本、基石资本、美团战投....这份名单还很长，投后估值达到了300亿元。

今年2月，锂金属电池厂商麻省固能SES以SPAC的方式在纽交所上市，成为全球第一家上市的锂金属电池公司。令人惊讶的是，这家公司至今无产品上市、零收入，但上市初期市值一度高达36亿美元。

电池被誉为新能源汽车的心脏，所有人都在等待颠覆性的电池出现。因此我们看到，今年国内几乎所有投资人都在找电池项目，一笔笔令人咋舌的电池融资诞生。

李鑫实验室一共有11个人，其中9个华人。2021年，实验室的William Fitzhugh联合叶露涵成立了Adden Energy，他们的项目得到哈佛的资助，在实验室逐步成长起来。

2017年，淡马锡和天齐锂业参与了SEC的C轮融资，韩国SK集团参与了C+轮，后来公司还先后和通用汽车、现代和本田达成合作。2021年，SES融资1.39亿美元，出现了通用汽车、上汽集团、天齐锂业的名字。

这篇论文背后团队是叶露涵和导师李鑫。其中，叶露涵为第一作者，他本科毕业于

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